覆模砂模具的使用现状

发布时间：2016年12月12日   |   阅读次数： 170

覆模砂模具的使用现状
汽车覆盖件较之一般的冲压件，具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大、表面质量要求高、曲面多为空间曲面、配合协调性高等特点；从而决定了其在冲压成形过程中的变形复杂性，一次成形困难，故一般采用单机联线冲压生产线或大型多工位自动化生产线进行生产。自动冲压生产的特点是：连续、高效、无间歇，要求线体、制件、模具之间无干涉，否则可能会导致生产节拍下降，甚至面临停产的可能，严重的可能发生安全事故。因此消除干涉被列为模具制造过程中的重点工作之一。
覆模砂模具、铸造模具的生产工艺和设计问题。铸造模具模拟铸造充型过程、凝固过程，预测铸件各处温度变化及铸型温度的变化、预测铸件浇不足、卷气、缩孔、缩松等缺陷，覆模砂模具在后处理中以图形显示，使用这套软件，无疑会给铸造企业带来较大的经济效益。
在覆膜砂模具生产和制造领域，将大量采用快速制造技术和并行环境下计算机模拟仿真，从而大大缩短铸造模具的生产时间，实现铸件的快捷生产。完善制模技术，需要进行大量的试验和生产实践，掌握发泡模具-泡沫塑料模样-铸件之间的尺寸变化规律，为新的铸造模具设计积累可靠的数据。
做精密铸造模具首先要设计，在设计里面又可以分为很多小问题，这里面牵涉到使用方所提供的工艺要求和支付成本、设计方的设计理念和设计能力、生产部门的生产能力和加工手段等。铸造模具的具体工艺是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是覆模砂模具砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成物件了。
模具制造过程中若出现干涉问题，需要优化模具结构，对模具进行整改，势必增加制造成本，延长产品开发周期。运动仿真技术应运而生，它是20世纪g0年代随着计算机技术的发展而迅速发展起来的一项计算机辅助工程(CAE)技术。将仿真技术运用于模具设计阶段，及时更改图纸中被发现的干涉问题，避免模具制造中出现干涉；运动仿真技术在模具设计中的应用，不但可以大幅缩短产品开发周期，降低产品开发成本，还能提高模具质量，获得最优化的设计产品。
因汽车覆盖件模具自身的结构特点和运动规律，虽然NX，CATIA等主流CAD软件上有机构运动仿真模块，但难以用定义通用机械结构的方法来实现模具各部件的运动仿真，而且也不符合模具设计人员的思维习惯。专业模拟软件SOLIDAIDmeister集浏览、模具动作模拟、自动化生产线模拟、干涉检查于一身。
软件的DieMotion模块是专用的汽车覆盖件模具运动仿真工具，覆盖了行业内常见的模具结构类型和部件种类，并以.csv运动数据文件驱动送料机构运动，能够较真实的进行模具和送料运动仿真，并且能自动将干涉问题显不在部件上，便于设计更改。
自动冲压生产线使用现状
为满足不断增加的汽车需求，国内各大汽车生产车间纷纷采用自动化冲压生产线来满足快速生产制造的需要，如图1所不。自动化生产线能快速高效的完成制件的全序冲压过程，同时降低成本，提高产品质量。
在自动化冲压生产线工作过程中，广泛采用6自由度关节型工业机器人构成冲压自动化输送系统，其具有结构简单、柔性高、成本低、维护简单等优点。采用机器人搬运制件，彻底避免了制件表面的磕碰划伤，提高了车身覆盖件的冲压质量，避免了制件对人体的割伤，将工人从繁重、乏味、危险的工作中解脱了出来。冲压生产线实现了无人化生产，杜绝了机床冲压过程中人身安全事故的发生。
1、冲压模具自动冲压生产线工作流程
模具自动化生产线的一般流程为：拆垛一清洗喷油一对中一各工序模具冲压一产品输出。由叉车将料片放至堆垛装置，采用磁力分离原理拆垛，料片被真空吸盘吸起，经检查无双料片后，由磁性皮带输送料片至清洗喷油工序，然后在对中台扫描对中后，机器人将料片抓起，放到第一序模具上，之后由机器人依次在各序模具间抓取、放置制件，由压力机进行冲压，最后由传送带将产品件输送出压力机。
各工序的压力机工作时主要做上下往复运动，机器人的机械臂主要在两个压力机间往复的搬送制件，压力机与机器人的运动相互配合，互不干涉，其运动轨迹遵循冲压设备设定的运动曲线，运动曲线由设备制造厂家提供。
机器人搬运制件过程中，每次转轴的转动都会造成时间的增加，用最少转轴的运动完成送料才能节省时间。设计时要结合机器人运动、布置及机床参数，根据不同的生产线选取合适的取料高度，以保证生产效率。
2、冲压模具运动仿真的主要内容
覆膜砂模具运动过程中主要有两类干涉问题：一是模具结构部件之间产生的干涉；二是模具实体与自动化生产线之间产生的干涉。运动仿真系统的主要作用是模拟汽车模具的冲压运动过程，避免模具实物制造阶段出现的真实干涉，减少装配、修模、试模的次数，减少经济损失，提高模具设计的可靠性，缩短模具开发周期，因此，运动仿真是设计与制造的桥梁。
模拟前需设计者在UG或CATIA平台上进行一些必要的操作，规范定义各运动部件，为快速构建模具运动模块做准备；对于仿真后设计有误的模具，根据仿真结果，设计者对模具结构进行更改，重新仿真直到可行，具体研究方案。
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