鼓形齿式联轴器损坏原因与常识

发布时间：2017年3月9日   |   阅读次数： 211

鼓形齿式联轴器损坏原因与常识
　　鼓形齿式联轴器的损坏原因：
　　1、在使用联轴器的时候，轴系中的设备比如说柴油机、齿轮箱、轴系和高弹性的联轴器在设计和使用上是要相互补充的，其设计制造的水平也比较高，这样设计出来的的船舶其质量也很高。
　　2、因为联轴器的使用范围是比较广的，在很多行业中都有广泛的使用。可能在具体情况中其使用方式不当，或者是在使用的时候没有考虑周全，这样也会使得联轴器在使用的时候被损坏。
　　3、主要是因为主机的言行减振器下沉了，这样使得联轴器的轴系出现了不对称的情况，从而加大了附加的转矩，这样就使得高弹性的联轴器在使用的时候发热出现断裂事故。
　　鼓形齿式联轴器知识：
　　1.按鼓形齿式联轴器中主要零件特殊材料命名；
　　2.按传统习惯命名；
　　3.按上述综合因素命名；
　　4.鼓形齿式联轴器品种名称不得重复是联轴器命名最基本的原则；
　　5.鼓形齿式联轴器名称要有科学性、准确性；
　　6.鼓形齿式联轴器名称应简短易记；
　　7.按鼓形齿式联轴器的结构特点命名，但要与现有其它类似联轴器有所区别；
　　8.按鼓形联轴器中具有特征的主要零件（形状、特点等）命名。
　　联轴器的可靠性和工作环境，通常由金属元件制成不需润滑的联轴器比较可靠，需要润滑的联轴器，其性能易受润滑程度的影响，且可能污染环境。
　　联轴器的制造、安装、维护和成本，在满足使用性能的前提下，应选择装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。如刚性联轴器。
　　所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲和减振方面的要求。
　　联轴器工作转速高低和引起的离心力大小，对于高速传动轴，应选择平衡度高的联轴器。
　　两轴相对位移的大小和方向，当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中，或工作过程两轴产生较大的附加相对位移时，应选择挠性联轴器。
　　泊头市明通传动机械制造有限公司（http://www.xflzq.com/）膜片联轴器，轮胎式联轴器，轮胎联轴器，梅花联轴器，联轴器等产品属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的连接部件。

 

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