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一、船用高粘度齿轮泵
高粘度泵是根据石油、化工、涂料、油脂、医药、染料、食品等行业的需求，研制开发的新型容积式泵，由于该产品可选用不同的材质和其独特的结构，因此广泛应用于不同性质、不同粘度的介质输送。船用高粘度齿轮泵顾名思义就是一种用在船舶上的船用泵。船用高粘度齿轮泵具有以下特点：输送液体平稳，无脉动、振动小、噪音低；有很强的自吸性能；输送多种有腐蚀性的介质，使用温度可达200℃；内外转子转向相同，磨损小，使用寿命长；转速与流量呈线性函数关系，可适当改变转速来改变泵的流量；特别适用高粘稠度介质的输送。
二、船用高粘度齿轮泵配用的减速电机和变频电机的区别
减速机是一种机械传动装置，用来将转速减慢以适合工况的需要，变频器是用来改变交流电频率的。用变频器可以对电机进行变频调速。通常把减速器接在电机或者马达的后面。马达之前通常都有气动或者液压回路，回路之前接的是泵，泵通常又接在电机上面。齿轮调速，它的用电量不变，而且，速差是固定的，但是，价格低廉。变频调速，速度低用电量就小，而且无极变速，但是，价格要高很多。
变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源，以实现电机的变速运行的设备，其中控制电路完成对主电路的控制，整流电路将交流电变换成直流电，直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波，逆变电路将直流电再逆成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说，有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。变频调速是通过改变电机定子绕组供电的频率来达到调速的目的。
三、船用高粘度齿轮泵配用的减速电机优点作用
1、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达95KW以上。
3、维护方便且成本低，技术成熟。
4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工，确保定位精度，这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
6、产品采用了系列化、模块化的设计思想，有广泛的适应性。
7、同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
8、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
四、船用高粘度齿轮泵变频电机优点
1、在一定程度上节能。
2、采用电磁设计，减少了定子和转子的阻值。
3、具备有启动功能。
4、适应不同工况条件下的频繁变速。
五、船用高粘度齿轮配用的减速电机和变频电机的不适用
1、备硬启动对电网冲击较大，需软启动时；同一台设备需要输送不同粘度的物料，或同一台设备输送同一物料但需要不同流量的情况；设备需要无极调速。在以上情况中不适合使用减速电机。
2、算不许可；设备本身需要转速恒定且波动不大；设备硬启动时对电网的冲击不大。在以上情况中不适合使用变频电机。
六、船用高粘度齿轮泵优势
高粘度泵和船用高粘度齿轮油泵可以输送高粘度、高浓度无固体颗粒或细小软颗粒的润滑性介质；效率高，性能稳定，使用寿命长。高粘度泵可以采用保温夹套结构，输送比较高的粘度物料时可以对高粘度泵进行保温，从而降低介质粘度，达到更好的输送效果，而单螺杆泵没有保温夹套结构；高粘度泵在使用一段时间后，如果泵内部间隙磨损后，不用拆泵可以自行根据高粘度泵所输送的物料粘度来调整泵的间隙，调整后和新泵一样可以达到良好的使用效果。高粘度泵可配安全阀，当泵或管路系统超压时，安全阀门打开，形成内部回流，保证系统安全。而单螺杆泵在泵本身不能设置安全阀，只能在管路中设置，提高了设备投入成本和安装成本。选择高粘度泵时必须考虑高粘度泵所输送的介质粘度，从而才能来确定高粘度泵的转速范围，根据高粘度泵的转速范围及所需工况条件下高粘度泵的正常流量范围，才能确定高粘度泵具体型号。需要注意的是一般介质可以这样来选择。
根据以上特性，这两种电机在某些环境下是不可以互换的，所以请您慎重选择，确保泵能达到更长的使用寿命。
由于齿轮泵经常输送高粘度物料，其转速都比较低，与2级，4级或6级电机的转速不配套，所以就要选择减速机或变频电机来带动。在选择上我们可以根据具体的实际要求来配套更经济更合理的电机。在选择船用泵的减速电机和变频电机也应该根据实际情况选择。
河北恒盛泵业股份有限公司(http://www.hengshenggs.com)四十年来，船用高粘度泵、船用齿轮、船用齿轮油泵、船用不锈钢泵等多种产品为国家舰船制造、油田原油开采输送、核电机组、国家储备油库、西气东输工程提供设备配套。
向掌柜 张经理 提问：
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