 液压缸一般由缸体，缸杆（活塞杆）及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个 油缸部分，分别通一个油孔。 由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。
液压缸的工作原理
先说它的最基本5个部件：1-缸筒和缸盖，2-活塞和活塞杆， 3-密封装置，4-缓冲装置， 5-排气装置。
每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的， 气缸跟油缸的原理基本相同。http://www.btdljx.com/yieyacp/ |
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