 检验平台在低压铸造中比较容易产生一些铸造缺陷，其原因是多方面的，与铸造设备、模具、工艺和具体的操作有关，为了获得高品质的铸件，必须对产生的质量问题做出正确的判断，找出真正的原因，并提出相应切实可行有效的改进措施，以提高检验平台铸件的质量。
一、气孔：形成气孔的原因一般有两种，一种是在填充时，卷入气体形成的内表面光亮和光滑、形状较为规则的空洞。另一种是合金熔炼不正确或者精炼不够，气体溶解于合金中。压铸时，凝固很快，溶于金属内部的气体来不及析出，使金属内的气体留在铸件内而形成的空洞。
在填充过程中，轮辐中部产生的气孔属于上面介绍的第一种情况，其改善措施有：降低内浇口的速度；改变轮辐的几何结构。
二、缩孔：铸件在凝固过程中，金属补偿不足所形成的呈暗色、表面粗糙、形状不规则的空洞。轮毂在凝固过程中所形成的缩孔，主要是由于轮心部位和模具的设计不合理造成的。其改善措施有：改进轮心部位为完全轴对称结构；改善模具的冷却系统。
检验平台的浇铸时应按着正确的方法操作，才能保证铸铁检验平台的质量。
一、检验平台的浇注的操作：浇注前应估算好每个铸型需要的铁液量，安排好浇注路线，浇注时应注意挡渣，浇注过程中应保持外浇口始终充满。这样可防止熔渣和气体进入铸型。
二、检验平台的浇注温度：浇注温度过高，铁液在铸型中收缩量增大，易产生缩孔、裂纹及粘砂等缺陷；温度过低则铁液流动性差，又容易出现浇不足、冷隔和气孔等缺陷。合适的浇注温度应根据铸件的大小、形状及壁厚来确定。对形状复杂的薄壁铸铁件，浇注温度为1400℃左右；对形状较简单的厚壁铸铁件，浇注温度为130O℃左右即可。
三、检验平台的浇注速度：浇注速度太慢，金属液冷却快，易产生浇不足、冷隔以及夹渣等缺陷；浇注速度太快，则会使铸型中的气体来不及排出而产生气孔。同时，易造成冲砂、抬箱和跑火等缺陷。
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