 宁夏LM(ML)梅花形弹性联轴器
LM(ML)梅花形弹性联轴器的产品知识及技术要求
LM(ML)梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。
LM(ML)梅花形弹性联轴器结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。梅花联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
LM(ML)梅花形弹性联轴器适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合。
梅花联轴器的技术要求
1）最大运转补偿量是指：在工作状态允许的由于制造误差、安装误差、工作载荷变化引起的振动、冲击、温度变化等综合因素形成的两轴相偏移量。
2）半联轴器、法兰联接件、法兰半联轴器、制动轮、制动轮半联轴器表面不允许有裂纹、缩孔、气泡、夹渣及其他影响强度的缺陷，制动轮表面应淬火，硬度为45~55HRC，淬硬层深度大于3mm.
3）弹性件外形要光滑、平整、工作表面不得有麻点，内部不得有杂质、气泡、裂纹等缺陷。
4）半联轴器轴孔公差按GB/T3852-1997的规定，轴孔表面粗糙度Ra值不低于1.6um。
5）梅花联轴器出厂前必须进行试装，半联轴器与弹性件之间相对试装不少于两个位置，应装拆方便。
6）在高速工况条件下使用的联轴器应和主机轴系一起进行平衡试验。
7）联轴器包装前应清洗干净，结合面涂防锈剂，非结合面涂油漆或其他防锈处理。
夹紧式花键梅花型弹性联轴器采用聚氨脂塑料为弹性连接元件，具有良好的缓冲、减震、耐磨性能，一次成型，装卸方便。可以使用在温度范围为-35~+80度之间的范围。
LMZ-Ⅱ(MLL-Ⅱ)梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。
LMZ-I型分体式制动轮梅花形弹性联轴器特点：工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。
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