 全自动造型线的驱动选择与功能
在全自动造型线设计中，应该特别注意各驱动方式的特点及适用范围，充分发挥各驱动方式的优势，在全自动造型线设计中如果片面强调全气动驱动、全液压驱动和全电机驱动全自动造型线，应该说是不科学的，在一条全自动造型线中，每台设备的某一机构应该根据力量大小、行程长短、维修是否方便、结构是否合理、投资大小、能耗多少和环境保护等诸多因素加以比较，从中找出最佳的驱动方式，为此提出以下几点建议：
1)在铣浇口机或铣冒口机以及扎气孔机中，铣刀和调整机构扎气的调整(X和Y坐标)，有结构紧凑，占地要求小的用户应优先选用液压油缸驱动。无结构紧凑，占地要求小的用户也选用交流伺服电机驱动。
2)在扎气孔机中，在气孔小时，扎气孔机构应优先选用气缸驱动。在气孔大时，扎气孔机构应优先选用液压油缸扎和用液压马达或用变频器控制的调速电机来钻。
3)在翻转机中，若用辊轮磨擦带动，驱动机构在上位应优先选用液压马达驱动；驱动机构在下位应优先选用电机驱动。
4)箱定位和限位以及小车定位和限位，在合箱机、移箱机(或落箱机)、和分箱机的机械手开合机构中，由于力力量小、行程短，应优先选用气缸驱动。
5)在造型机的举升机构和压实机构中，在合箱机、移箱机(或落箱机)、和分箱机的升降机构中，由于力量要求大和结构要求紧凑应优先选用液压驱动。
6)在全自动造型机的压头砂斗移动机构和砂斗闸门机构中，由于力量要求较大和结构要求紧凑应优先选用液压油缸驱动。
7)在捅箱机的捅箱机构中，若砂箱内尺寸大，高度较厚应优先选用液压驱动；若砂箱内尺寸小，高度较薄应优先选用气压驱动；若砂箱内尺寸和高度中等应根据实际情况可既选用液压驱动也可选用气压驱动。
8)移动式合箱机、移箱机、移动式分箱机、移动式捅箱机的拖车和各种转运小车或过渡小车中，若行程较短，应优先选用液压油缸驱动；若行程较长，应优先选用电机驱动。若行程较长，又有结构紧凑的要求，应优先选用液压马达驱动。
9)移动式合箱机、移箱机、移动式分箱机、移动式捅箱机的拖车和各种转运小车或过渡小车中，若行程较长，时间节拍又快，应优先选用交流伺服电机驱动。若行程较长，又有结构紧凑和时间节拍又快的要求，应优先选用高性能液压比例控制的液压马达驱动。
10)在铸型推送缓冲机构和砂箱推送缓冲机构，应优先选用液压油缸驱动，在一些特殊用户和有特殊要求(如不允许有漏油)，若时间节拍要求快，应优先选用交流伺服电机驱动。
11)在铣浇口机或铣冒口机中，铣刀旋转机构优先选用变频器控制的调速电机驱动；在结构紧凑，占地要求小的用户应优先选用液压马达驱动。
全自动造型机用于制造砂型的铸造设备。它的主要功能是：填砂，将松散的型砂填入砂箱中；紧实型砂，通过震实、压实、震压、射压等不同方法使砂箱中松散的型砂紧实，使砂型在搬运和浇注等过程中具有必要的强度；起模，利用不同机构将模样从紧实后的砂型中取出。全自动造型机最早出现于19世纪中期，早期的造型机是一种简单的手动压实带起模的机构，后来采用压缩空气作为震实和压实型砂的动力。1890年出现了震击式造型机，使造型效率和砂型精度都有了提高。造型机按其紧实型砂的方法不同可分为压实式、震实式、震压式、射压式造型机和抛砂机。
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