 拼接铸铁平台的装配及精度调整
大型立式车床铸铁平台及铸铁平台底座，因结构受铸造、加工精度、运输条件的限制，多采用分体式结构，因此在装配过程中拼接工作台、工作台底座及调整工作台导轨直线度是一项很重要的工作，它直接影响机床的加工精度。
1.铸铁平台底座的拼接及精度的调整
在装配现场按铸铁平台底座地基尺寸摆放过桥垫铁及调整垫铁，清洁铸铁检验平台底座结合面及导轨面，吊铸铁平台底座于调整垫铁上，拼接铸铁平台底座、紧固螺钉及销钉。
要求：导轨面接头处、主轴孔圆处错位度不大于0.01mm，结合面0.04mm塞尺不入，密封可靠无渗漏，各把合螺钉预紧力达规定力矩值。
然后用等高垫块和桥式平尺按“米”字形方向调整好铸铁平台底座的安装水平0.04mm/1000mm，再用扇形检具放在铸铁划线平板底座静压导轨面上，在横向和纵向放置两块水平仪，使扇形检具沿铸铁平台底座静压导轨圆周方向移动，首尾相接进行测量，连续测量一周，每移动一次的等分圆心角a=360°/N(N为测量板数)。并将测量结果按叠加法原则绘出曲线，将标准正弦曲线轴线与实测曲线轴线重合，并左右相对移动，使标准正弦曲线与实测曲线合理靠拢，标准正弦曲线与实测曲线不重合处即为导轨面直线度超差位置。反复调整、测量。如还超差用扇形研具合研导轨，修刮高点，研点每(25*25)m㎡达8个。直至检测合格。
2.调装主轴
主轴装配：将主轴用定位杆装入铸铁平台底座，并紧固，结合面0.04mm塞尺不入，密封可靠无渗漏，将双列圆柱滚子轴承内环按机加配磨标记装入主轴上，装轴承调整垫及压环，紧固各螺栓，预紧轴承至外环自重不脱落，轴承外环径向圆跳动量不大于0.01mm，卸下压环及调整垫，装压环与主轴间调整垫，紧固各螺钉，实测压环与轴承间调整垫尺寸，调磨调整垫(多点测量取平均值)。装轴承外环于锥套内紧固压环。
将铸铁平台导轨向上，锥套组件装于铸铁平台上，锥套上压于铸铁平台等重物体，测出锥套与铸铁平台结合面间的调整垫尺寸，调磨调整垫。要求：锥套与铸铁平台间结合面0.04mm塞尺不入。拆下锥套将调整垫把在锥套上，将带轴承外环的锥套慢慢盘于主轴轴承上，安装其他相关件。
3.拼接合研铸铁平台
将铸铁平台导轨面向上，吊放在已摆好的过桥垫铁和调整垫铁上，调整铸铁平台水平，紧固螺钉。
要求：各把合螺钉预紧力达规定力矩值，把合面0.04mm塞尺不入，导轨面对接处、锥孔圆处错位度不大于0.01mm，按“米”字形方向调整好铸铁平台水平0.04mm/1000mm。
按铸铁平台底座导轨的安装水平数据，调车组装好的铸铁平台导轨，使铸铁平台导轨与铸铁平台底座导轨配合，然后在铸铁平台导轨上均匀涂上红丹粉，将铸铁钳工平板落在调整好水平的铸铁平台底座导轨上。将变速箱调到最低挡位，电动机旋转经变速箱降速后带动铸铁平台旋转，合研时应在相隔180°的两个位置上合研，并分别进行检验，合研时转动角度不应大于90°，然后吊起并架好铸铁平台，检验铸铁平台导轨的接触程度，刮研铸铁平台导轨上高点，刮研时刮刀痕不得有贯通现象，刀痕深小于0.01mm。反复合研直到铸铁平台导轨上研点每(25*25)m㎡达8个。
合研好铸铁平台后，对导轨面进行仔细清洗，合格后，对各静压油腔冲油实验，检验各静压油腔油柱高度接近一致。吊放铸铁平台于底座上检验铸铁平台浮升：铸铁平台圆周压表检4点浮升值，铸铁平台圆周浮升值应均匀，最大值应符合规定要求值，上述工作合格后，自车铸铁平台外圆及铸铁平台台面，检验铸铁平台的端面跳动和径向跳动，达到机床合格证要求为止。 |
沈网警备案20040880号
