| [供应信息] 轮胎式联轴器的分类知识与联轴器密封 |
| 轮胎式联轴器的分类知识与联轴器密封 1、LA轮冶金设备用胎式联轴器：这种联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，LA1-11公称转矩：10-20000许用转速：5000-800轴孔直径：5-180轴孔长度：14-302重量：0.35-373kg材质：铸铁铸，适于潮湿、... |
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| [供应信息] 轮胎式联轴器的结构及分类 |
| 轮胎式联轴器的结构及分类 轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。 轮胎联轴器它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接，轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依... |
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| [供应信息] 膜片联轴器知识与运用 |
| 膜片联轴器知识与运用 膜片联轴器中间的膜片采用高等级不锈钢(AISI-301)制成，能够确保膜片不仅强度高、寿命持久、耐劳等特性，还能适用于大多数工况环境。与此同时，膜片表面覆盖有低摩擦系数的涂层以减小摩擦力，提高其抗接触磨损的能力。 膜片联轴器采用独特的6孔、8孔或10孔膜片组，随着孔数的增加... |
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| [供应信息] 膜片联轴器性能与安装 |
| 膜片联轴器性能与安装 膜片联轴器不可避免地存在轴向偏离、角向不对中、径向不对中等安装误差，下面分析各种安装误差对膜片联轴器力学性能的影响。设膜片联轴器轴向误差ΔKa为3mm，径向误差ΔKr为0.15mm，角向误差ΔKw为0.5°，轴向和角向安装误差对膜片联轴器的综合位移影响较大，而径向误差对综合位... |
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| [供应信息] 膜片联轴器强度问题 |
| 膜片联轴器强度问题 对于膜片联轴器的强度分析，国内外学者已开展了大量研究工作。徐启清采用材料力学法对膜片联轴器进行了应力分析基于薄板弯曲理论和有限元法建立六孔圆环形和束腰形膜片的计算模型，并进行应力分析；建立了简化的四分之一膜片有限元模型，计算了扭矩、离心力、轴向误差、角向误差引起的应力等采用有限... |
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| [供应信息] 膜片联轴器的研究内容与安装知识 |
| 膜片联轴器的研究内容与安装知识 本文主要进行了对膜片联轴器以下研究：①基于多体动力学理论，利用虚拟仿真软件ADAMS建立了膜片联轴器多刚体虚拟样机。同时在多刚体模型的基础上对膜片进行柔性化处理，建立联轴器的刚柔耦合模型，得到了膜片的动力学响应。②根据刚柔耦合分析得到的膜片应力—时间历程，结合疲劳分... |
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| [供应信息] 选择联轴器与结构图 |
| 选择联轴器与结构图 联轴器的选择原则： 对中性：对中性好选刚性联轴器，需补偿时选挠性联轴器； 装拆：考虑装拆方便，选可直接径向移动的联轴器； 环境：若在高温下工作，不可选有非金属元件的联轴器； 成本：同等条件下，尽量选择价格低，维护简单的联轴器。 联轴器图纸一般是结构图，就是涉及安装的外... |
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| [供应信息] 3种联轴器的特点与热装知识 |
| 3种联轴器的特点与热装知识 刚性联轴器：刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能；但结构简单，价格便宜。只有在载荷平稳，转速稳定，能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下，才可选用刚性联轴器。 无弹性元件的挠性联轴器：承载能力大，但也不具有缓冲减震性能，在高速或转速不稳... |
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| [供应信息] 联轴器的功用与类型 |
| 联轴器的功用与类型 联轴器是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件并具有一定的补偿两轴偏移的能力，为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有一定的缓冲减震性能。联轴器有时也兼有过载安全保护作用。 热处理和机械加工要求： 性能热处理后的机加工：机械性能合格后，锻件加工到需方提... |
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| [供应信息] 联轴器连接与种类讲解 |
| 联轴器连接与种类讲解 联轴器是连接电动机与压缩机的中间部件，它与电动机及转子轴径的配合精度也会对机组的振动产生一定影响。因此，对压缩机联轴节、电动机联轴节的加工，提出了更高的要求，联轴节的内孔、外圆、端面必须采用磨削加工，在保证面粗糙度的同时，也满足了同轴度及垂直度的要求，这样不仅提高了电动机联轴... |
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沈网警备案20040880号
