 膜片联轴器知识与运用
膜片联轴器中间的膜片采用高等级不锈钢(AISI-301)制成，能够确保膜片不仅强度高、寿命持久、耐劳等特性，还能适用于大多数工况环境。与此同时，膜片表面覆盖有低摩擦系数的涂层以减小摩擦力，提高其抗接触磨损的能力。
膜片联轴器采用独特的6孔、8孔或10孔膜片组，随着孔数的增加，联轴器能够传递的扭矩更高，刚性越强，但相应能够容纳的位移偏差量越小。
膜片联轴器广泛用于不一样品种设备机器的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压设备、石油设备、印刷设备、纺织设备、化工设备、矿山设备、冶金设备、航行（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、蒸气机、活塞式动力设备传动系统、履带式车辆，以及掀能源设备组高速、大功率设备传动系统，经动平衡后运用于高速传动轴系已比较普遍。
膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普遍，在实际应用中一般采用接中间轴型，以提高两轴线偏移补偿性能。
螺栓是膜片联轴器的重要部件之一
螺栓的安装正确与否直接影响到膜片联轴器的性能寿命和安全性，它是膜片联轴器的重要部件之一，否则会造成一定的人力和配件的浪费。因此正确安装螺栓方向是关键的一环，并千万切记不要装反和丢下任何一个小零件包括弹簧垫圈，才能使螺栓组件发挥它的优良性能，不会使联轴器其它部件损坏。
正确安装螺栓方法：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，再穿入膜片孔中(注意膜片的方向，膜片是由许多单个薄片由铆钉和铆钉垫圈，铆钉垫圈处应与缓冲套相接触，否则会影响铆钉组的使用寿命)，再从另件法兰盘大孔外侧穿入套上缓冲套，弹性垫圈，拧上螺母紧固时要注意使螺栓不要转动，因为螺栓与法兰盘配合段表面是传递转矩非常重要的配合段，表面完好性直接影响使用性能。
1、膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套形成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或者许引起膜片和轴套之间的反冲。有一些制造商供应两个膜片的，也有供应三个膜片的，地方有一个或者许两个刚性元件，单方再连在轴套上。
2、膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，理论喜联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，由于当相对于于位移荷载发作时它很艰难弯曲，因此可以承受高达15度的恰恰向，同时在伺服系统中发作较低的轴承负荷。
3、膜片联轴器最长运用于伺服系统中，膜片占有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。
4、另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或者许没有精确拆卸则很艰难破坏。由于保证恰恰向在联轴器的正常运转的承受范围之内差错常必要的。
5、根据轴径安置型号：初步选定的轴承联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d安置联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是正常现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中，应选择符合GBT3852中规定的七种轴孔型式，举荐运用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按i轴承联轴器合格标准的规定。
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