 四横梁围墙护栏安装说明
1、四横梁围墙护栏安装前通常是土建已形成交付砖砌或砼浇捣的下部基础，护栏可采用机械式胀栓、化学螺检等方式将立柱钢衬底板固定在下部基础的中心部位作直线均布。
2、如围墙的下部基础尚未形成，建议将立柱钢衬增加长度直接预埋在墙体内，待墙体养护期后即可正式施工；或预制预埋件敷设在墙体平面以后将立柱钢衬用电焊方式与预埋件焊接，这二种锌钢围墙护栏方式特点是较螺栓连接更为牢固，但市政道路护栏预设时必须注意直线与水平线。
3、道路圆钢护栏立柱钢衬的间距须与设计尺寸一致，保证预装配的半成品能与之连接。
4、在直线距离全段拉上下限二道平行线作安装调整基准。保证小区护栏安装竣工后上下端的平直度。
5、学校围栏的横、坚向钢衬均已在出厂前装设连接完成，各承重点的加强配件也已安装到位，现场施工时仅需将塑钢草坪护栏横衬与立柱连接固定即可。
随着车辆的普及，高速公路四通八达，随之而来的交通安全问题也越来越多。
据统计，目前全世界每年车祸造成的死亡人数超过70万，伤残人数超过1200万，造成直接经济损失多达约5亿美元。而同期我国的交通事故特点与发达国家明显不同的是高等级道路，小区围墙护栏尤其是高速公路交通事故发生率远高于普通干线公路，美国高速公路与普通干线公路相比交通事故下降55%，英国下降62%，日本下降89%，而我国高速公路的事故率则大于普通公路。由此说明，我国高速公路的交通安全状况与发达国家相比还有很大的差距，高速公路并未成为安全之路，交通安全保障工作面临很大挑战。
在海外复合材料PVC围墙围栏己大量应用，但国内主要还是隔离围墙护栏。波纹梁钢护栏在户外条件下容易被腐蚀，由其是在南方酸雨、烟雾地区更为突出。而且钢材的生产加工是高能耗过程，对环境有较大的破坏。而复合材料市政道路护栏由其独特的强度高，比重轻，耐腐蚀，寿命长，工艺特性好等优势，很有开发前景。
如前所述，PE，PP，PVC等热塑性材料PVC花园围栏具有传统钢、隔离带护栏所不能比拟的优点，引起各国研究者们的关注。道路锌钢护栏对于增强纤维的选用，主要有木纤维、玻璃纤维和碳纤维，而有高比强度和比模量等众多优点的天然纤维却很少使用。
我们知道，PE制品的性能受操作条件的影响很大；PP是结晶类聚合物，成型收缩率比较大，一般在1-2.5%的范围内，且具有较明显的后收缩性；PVC护栏的加工成型困难，但发展快、应用广，且价格也较PE，PP便宜；天然纤维的综合性能较好，价格适中，可作为护栏材料的选择。因此，相对来说天然纤维护栏更具竞争性，锌钢围墙护栏将成为公路护栏的主流产品。道路隔离护栏根据以往的研究，竹材的较好的刚度和韧性，适宜用于防撞护栏的开发。因此本课题旨在开发一种竹复合材料防撞护栏，通过选材、结构设计、性能测试等步骤来实现防撞护栏的设计、制造和安全性能评价。
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