 一、船用不锈钢泵发热的原因
1、电机过热。在使用过程中，使用范围(流量、扬程)超过齿轮泵设计要求；质比重超过齿轮泵配置电机；料压盖压的太紧或机械密封弹簧调的太紧。
2、电源方面。电压偏高或偏低，在特定负载下，若电压变动范围应在额定值的＋10%至-5%之外会造成电动机过热；电源三相电压不对称，电源三相电电压相间不平衡度超过5%，会引绕组过热；缺相运行，经验表明农用电动机被烧毁85%以上是由于缺相运行造成的，应对电动机安装缺相保护装置。
3、电动机绕组受潮或灰尘、油污等附着在绕组上，导致绝缘降低。环境温度过高。当环境温度超过35℃时，进风温度高，会使电动机的温度过高，应设法改善其工作环境。
二、船用不锈钢发热的危害
船用不锈钢齿轮泵液压系统的发热，直接影响不锈钢齿轮泵的正常工作，发热现象所造成危害，主要有以下几点：
1、当液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时，阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，致使不锈钢齿轮泵不能工作。
2、工作液体的黏度下降时，使工作液体的润滑性能降低，液压元件的磨损加快，加速了元件的磨损失效，缩短了元件的使用寿命。
3、工作液体的温度升高后，使工作液体的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的实际流量有所下降。
4、液压系统及元件的密封件在高温下变质，弹性变性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加。
三、船用不锈钢齿轮泵发热后的处理措施
为了尽量避免上述现象的发生，有些不锈钢齿轮泵在使用一定时间后，不得不停下来，使系统降温，从而降低了不锈钢齿轮泵的开机率，影响了施工进度。因此，应针对系统发热原因，采取相应措施，控制液压系统的温度，保证不锈钢齿轮泵的正常使用。
1、应对电动机安装缺相保护装置
2、限制船用不锈钢齿轮泵启动次数，正确选用热保护，按电动机上标定的定额使用。
3、量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥处理。注意：因电方面的原因发生故障，应请获得专业资格证书的电工维修，一知半解的人不可盲目维修，防止人身伤害事故的发生。
四、船用不锈钢泵日常维护
1、使用前检查
从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。泵的各紧固件是不是牢固；进出管道的阀门是不是打开；泵的旋转方向是不是符合要求；运送高温介质启动时应选用点动工作一分钟再衔接工作。注意船用不锈钢齿轮泵的压力应符合技术规范规定；注意轴密封处，若发生泄露，一定要其程度微调压紧螺钉，切勿拧的过紧；不要任意调整安全阀的调整螺栓杆；产生异常噪音，应立即停止工作，进行检查。
2、使用后的维护
（1）检查泵及管路及结合处有无松动现象。
（2）船用不锈钢齿轮油泵尽管采用的是不锈钢，但是假如长期接触有酸、碱、盐等具有侵蚀性的物质势必会影响其寿命，在使用过程中应该尽量避免其他部门接触这类介质。防止冻裂。若长期不用，应该确保泵保留在一个中性环境。开动电机，当不锈钢齿轮泵正常运转后，打开出口压力表和入口真空泵，视其显示出适当压力后逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。恒压供水设备无负压供水设备。
（3）尽量控制不锈钢齿轮泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证不锈钢齿轮泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能和高效效果。
（4）按期观察整不锈钢齿轮泵振动及噪音是否正常，若有异常，一般是进入杂质或者轴承损坏，请立刻保修更换轴承或清除杂质。
（5）向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中央线处，润滑油应及时更换或增补。不锈钢泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将滚动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保管。
不锈钢齿轮泵比在高压场合使用的高粘度齿轮泵的轮齿宽度相比小于其齿顶圆直径，不锈钢齿轮泵这是为了减小齿轮的径向受压面积，降低齿轮、轴承的载荷。即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。因此，应针对系统发热原因，采取相应措施，控制液压系统的温度，保证不锈钢齿轮泵的正常使用。
当发现不锈钢泵发热时，应立即停止运行泵，采取相关措施降温，了解发热原因以及解决这个故障，保障船舶的顺利远航。
河北恒盛泵业股份有限公司(http://www.hengshenggs.com)二O一O年国家国防科工局授予我公司武器装备科研生产许可证，完成了总装备部装备承制单位的注册工作，成为国内屈指可数的军工用泵、船用不锈钢齿轮泵、船用圆弧泵、船用圆弧齿轮泵、船用高粘度泵研制生产基地。 |
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