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日常使用中船用齿轮油泵发生故障处理措施及泵的材质

   
日常使用中船用齿轮油泵发生故障处理措施及泵的材质
商店名称: 河北恒盛泵业股份有限公司上海分公司
信息类型: 管道辅助材料
发布时间: 2017年6月12日
有效时间: 长期有效 点击次数:
931
 
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  一、船用齿轮油泵工作原理
  齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70℃,如需高温200℃,可配用耐高温材料即可,粘度为5×10-5~1.5×10-3m2/s。本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体,如汽油、苯等。
  齿轮油泵是用两个齿轮互啮转动来工作,对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下,流量较大。齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为吸入腔,B为排出腔。齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B),齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵排出口排出泵外。
  二、船用齿轮油泵材质
  普通齿轮泵泵体材质主要是HT200型铸铁,齿轮为45号刚或40Cr材质,密封形式主要是采用常规的填料密封或骨架油封。主要用于输送含有润滑性、温度不超过200℃的无腐蚀性介质。轴套多采用自润滑钢被复合套。KCB防爆齿轮泵的泵体采用球墨铸铁材质或不锈钢材质,齿轮采用锡青铜耐磨、防爆材质,不起火花。密封主要采用硬质合金机械密封。主要用于输送常规场合下易燃易爆的介质,如柴汽油、涂料、油漆、甲醇等。用于防爆齿轮泵所输送的介质多为低粘度、润滑性差或无润滑性,所以必须保证防爆齿轮泵的每个零部件必须耐磨,防爆齿轮泵齿轮选用耐磨锡青铜材质,止推板采用锡青铜材质,对于输送润滑性介质轴承采用滚珠轴承,输送无润滑性介质时轴承多采用碳化硅轴套和氧化锆陶瓷轴套。船用不锈钢泵和船用齿轮油泵材质不同,船用不锈钢泵顾名思义选用不锈钢,具有耐腐蚀、结构简单、工作安全可靠、使用维修方便、出液连续均匀、压力稳定等优点。
  三、船用齿轮油泵安装注意事项
  1、进出口管路建议安装真空表及压力表,以便监视泵的工作状态。
  2、安装管道前应先对管道内壁用清水或蒸气清洗干净。安装时应避免使管道的重量由泵来承担,以免影响泵的精度及寿命。
  3、安装前应检查泵在运输中是否受到损坏,如电机是否受潮、泵进出口的防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内部等。
  4、为防止颗粒杂盾等污物进入泵内,应在吸入口安装金属过滤网,过滤精度为30目/in,过滤面积应大于进油管横截面积三倍以上。
  5、当油池较深、吸油管路较长或介质粘度较高而造成真空度过高时,可将进油管加粗一挡。吸油管路较长时还应安装底阀。
  四、船用齿轮油泵故障
  1、泵头常见故障
  (1)泵无法启动。若液压系统一切正常,则最有可能的原因就是叶轮卡阻。
  (2)泵流量过低。可能的原因有破布缠绕叶轮、承磨环异常磨损、液压控制阀故障。
  (3)泵在卸货时振动严重。可能的原因有旋转部件失衡、液压马达异常磨损、支撑圈松动。
  2、隔离空腔故障
  (1)吹除时无气体从隔离空腔膨胀箱及管路中冒出。主要原因有3种:隔离空腔系统阻塞,检查隔离空腔膨胀箱,若有堵塞则疏通;隔离空腔检查管路阻塞,清空液货舱,将隔离空腔检查管从泵头上拆卸下来进行疏通;管柱或泵头阻塞,泵头拆卸并清洗泵头下部密封腔,用销子堵住通往泵头隔离空腔的小孔,利用蒸汽、溶剂等打通阻塞。
  (2)液压油漏进隔离空腔。在进行拆卸之前,首先泄放泵头回油管路,然后将泵头与管柱的连接拆开,在泵头回油侧进行约0.4MPa的压力试验,观察回油侧至隔离空腔侧是否有泄漏。在管柱隔离空腔侧进行约0.7MPa的压力试验,观察隔离空腔侧至回油侧是否有泄漏。泄漏的主要原因有轴封磨损以及管柱、泵头密封泄漏。
  (3)液货漏进隔离空腔。主要原因包括:液货密封异常磨损、套筒裂缝或磨损、管柱或泵头密封泄漏、管路裂缝、吹除(扫)舱组合阀泄漏等。可通过隔离空腔压力试验来查找泄漏源,查找到后一般对相应的密封进行换新处理。
  五、船用齿轮油泵故障措施
  1、齿轮油泵轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积。
  2、压入自紧油封前,应在其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反。
  3、卸荷片和密封环必须装在进油腔,两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量。
  4、在装泵盖前,须向泵壳内倒入少量机油,并用手转动啮合齿轮。
  5、在装好齿轮油泵盖未拧紧螺栓之前,应检查泵盖和泵体之间的间隙,是否在0.3~0.6mm之间,若间隙过小,应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后,应转动灵活无卡滞现象。
  6、更换老化或损坏的齿轮油泵骨架油封或“O”形密封胶圈。
  7、更换磨损的齿轮油泵轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套在后轴套上装入。
  8、根据季节温度的高低添加或更换符合要求牌号的润滑机油,以保证齿轮油泵轴承或驱动部分的润滑,取出油管内的异物,上紧接头处的螺栓或螺母。
  9、“右旋”泵不能装在“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封。
  10、齿轮油泵的导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合。
  了解船用齿轮油泵,正确使用船用齿轮油泵、船用不锈钢齿轮泵,及时发现故障并修理,平时还要加以维护保养。
河北恒盛泵业股份有限公司(http://www.hengshenggs.com)船用不锈钢齿轮油泵船用圆弧泵船用圆弧齿轮泵等产品均通过CCS船级社、BV船级社、ABS船级社、GL船级社、DNV船级社、LR船级社、NK船级社、KR船级社船用产品型式认可。
 
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